一台20吨的挖掘机,动臂每升降一次,蓄能器就默默工作一次。很多挖掘机老板不知道的是:蓄能器的状态,直接决定了这台挖掘机的油耗和驾驶员的操作手感。今天就从老板最关心的两个角度,讲讲蓄能器的价值。
蓄能器省油的秘密,一年省出一万多
挖掘机在怠速等待的时候,油泵依然在运转,这时候产生的液压油无处可去,只能通过溢流阀流回油箱,白白浪费能量。蓄能器的作用就是把这些“多余”的能量储存起来,等到需要提升动臂的时候再释放出来。实际测试数据显示:带蓄能器的挖掘机,每小时比不带蓄能器的省油0.8到1.2升。按一年工作2000小时计算,按每升柴油7元算,一年省下的油钱在1.1万元到1.6万元之间。这笔钱,足够给驾驶员发一个不错的年终奖了。
手感发硬,别急着修手柄,先查蓄能器
有挖掘机驾驶员反映,操作手柄“硬邦邦”的,扳起来很费劲,而且回中也很慢。维修师傅查了手柄、查了拉线、查了先导阀,都没问题。最后发现是蓄能器的预充压力只有5兆帕,而标准应该是12兆帕。补充氮气到标准值之后,操作手感立刻变轻了。原理很简单:蓄能器压力每低10%,操纵力就会增加大约18%。压力不足,手感自然发硬。
挖掘机的蓄能器什么时候该换?
一般建议每2000小时或者每两年更换一次蓄能器。但如果出现以下三种现象,要提前更换,不要等。第一种:停机之后,动臂自己下降的速度明显比以前快了。第二种:油泵发出频繁的“咔咔”加载声,说明蓄能器储油能力下降,油泵在拼命补油。第三种也是最危险的:蓄能器外壳出现了鼓包。鼓包意味着金属已经发生了疲劳变形,随时可能爆裂,必须马上停机更换。
购买蓄能器的三点建议
第一,选择带防爆阀的蓄能器。挖掘机的工况很恶劣,震动大、冲击多,防爆阀能在壳体破裂之前自动关闭,避免高压油突然喷出。多花500元,买的是安全。第二,认准壳体上的制造标准,CE认证或者ISO 4126标准都是可靠的。第三,优先选择皮囊可单独更换的型号,这样以后维修成本更低。
挖掘机老板们,下次做保养换机油的时候,记得把蓄能器也列入检查单。省下的油钱加上省下的维修费,足够每年给司机发个红包了。
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